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ナリタ 自己ベスト更新記録

2009/12/20 シビックFD2
F ヨコハマ AD07   225/40/18
R ヨコハマ AD07   225/40/18
右回り    45.08               

2010/03/27 シビックFD2
F BS 070      225/40/18             
R ヨコハマ AD07  225/40/18
右回り    44.89               

2010/12/23 シビックFD2
F クムホ V700   225/40/18
R ヨコハマ AD07  225/40/18
右回り    43.36                  
2012/03/21 シビックFD2
F クムホ V700   245/35/18             
R 595RS-R    225/40/18 右回り    42.96   左回り  2012/04/04  43.46            

2013/01/19 シビックFD2
F クムホ V700    245/35/18             
R 595RS-R    225/40/18 右回り    42.80                

2014/11/23 ルーテシア4RS
F MAXX RT    205/40R18             
R MAXX RT    205/40R18 右回り    47.11                

2015/03/15 シビック FN2
F ダンロップZⅡ  225/40R18             
R ダンロップZⅡ  225/40R18 右回り    45.75                



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86の最初に購入するパーツが決まりました! 


本日は休日出勤をしていたので86の洗車もできず

乗る事も出来なかったので21:00頃に

せめて走らせるだけでもと

86に乗り込みエンジンを掛けようと思ったら

・・・。

なんと エンジンが掛かりませんでした

1年と1ヶ月で早くもバッテリーが死んでしまったようです。

少し前からエンジンの掛かりに違和感を感じてたので

それほどビックリはしませんでしたが

86の純正バッテリーは弱いのかもしれませんね


そんな訳で86の最初に交換するパーツは

バッテリーに決まりました


2018/01/28 22:54|marizoの日記CM:2

コメント


86のバッテリーの弱さは結構指摘されているようです。
少し大きめの物に変えてしまう方も多いみたい。
寒い時期は弱まる傾向も強まるので尚更バッテリー上がりが出やすくなっちゃいますよねぇ。
Hide #b.5RIRSM|2018/01/29(月) 10:55 [ 編集 ]
Hideさん
おっしゃる通り86のバッテリーは弱いようですが
1年で上がった車は今まで無かったので驚きました。

新しいバッテリーに期待したいと思いますv-410
marizo #NMgcaBO6|2018/01/29(月) 23:36 [ 編集 ]

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86 GT 主要諸元表

車両型式 : DBA-ZN6-E2E8

エンジン型式 : FA20

最高出力 : 207PS

最大トルク : 21.6Kgf・m

車両重量 : 1,240Kg

車両総重量 : 1,460kg

燃費消費率 : 11.8km/L

最小回転半径 : 5.4m

全長 : 4,240mm

全幅 : 1,775mm

全高 : 1,285mm

ホイールベース : 2,570mm

トレッド : フロント 1,520mm
     リア 1,540mm       
最低地上高 : 130mm

室内 : 長 1,615mm
   幅 1,490mm
   高 1,060mm

タイヤ : 215/45R17 
ホイール : 17×7J

オフセット : +48mm

P・C・D : 100mm

ハブ径 : 56mm

タイヤ外径 :  625mm

バッテリー : 55D23R