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ナリタ 自己ベスト更新記録

2009/12/20 シビックFD2
F ヨコハマ AD07   225/40/18
R ヨコハマ AD07   225/40/18
右回り    45.08               

2010/03/27 シビックFD2
F BS 070      225/40/18             
R ヨコハマ AD07  225/40/18
右回り    44.89               

2010/12/23 シビックFD2
F クムホ V700   225/40/18
R ヨコハマ AD07  225/40/18
右回り    43.36                  
2012/03/21 シビックFD2
F クムホ V700   245/35/18             
R 595RS-R    225/40/18 右回り    42.96   左回り  2012/04/04  43.46            

2013/01/19 シビックFD2
F クムホ V700    245/35/18             
R 595RS-R    225/40/18 右回り    42.80                

2014/11/23 ルーテシア4RS
F MAXX RT    205/40R18             
R MAXX RT    205/40R18 右回り    47.11                

2015/03/15 シビック FN2
F ダンロップZⅡ  225/40R18             
R ダンロップZⅡ  225/40R18 右回り    45.75                



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ナリタモーターランド フリー走行 結果報告。 


ナリタモーターランド フリー走行へ行きました! 

P1020019.jpg

本日は昨夜から振り出した雨の影響で

到着すると予想通りのウエットコンディションでしたが

なんとか走行してる時間は雨が止んでくれてたお陰で

限りなくドライに近いコンディションで走る事ができました

ご参加して頂いたTomoさん・masakiさん!

本日は遠いとこ本当にお疲れ様でした

お陰様でとても楽しい時間を過すことが出来た事に感謝いたします。

P1020029.jpgP1020020.jpg

本日フロントNEWタイヤで走行されたTomoさんはFRのような動きで

かなり乗り難そうな感じでしたがスピンしないで走ってたTomoさんは流石でした

次回はリアもNEWタイヤになればタイム更新が期待できそうです

本日は有難う御座いました! 

また宜しくお願い致します

P1020040.jpgP1020031.jpg

そしてmasakiさんはいつも通り43秒台を連発しておりましたね

タイヤ交換などで忙しそうだったのであまりお話しは出来ませんでしたが

本日は久しぶりに一緒に走れて嬉しかったです

早くmasakiさんに追いつけるよう頑張りますので

また一緒に走って下さい!!

本日は遠いとこ参加して頂き有難う御座いました。

P1020039.jpgP1020028.jpg

さて、私は久しぶりにVTEC車でホームコースを走れて

最高に楽しい一日となりました

乗り慣れない車でハーフウエットを走るのは恐ろしかったですが

コースもドライに近い状態まで回復し無傷で走り終えることが出来ました。

そして今回FN2で走ってみて、こんな事を感じました。

まずFD2とは比較してはいけない車ですね。

VTECに入ってからの加速は8000回転まで滑らかです。

FD2が8600回転を吹け切る場所でFN2は8000回転手前でした。

でも重い割によく曲がってくれる車なので

コーナーでは良い勝負が出来ると思いました。

ブレーキは車重が影響してると言うよりブレーキパッドのせいだと思いますが

もう少し止まってくれると乗り易いかもしれません。

脚廻りはノーマルを知らないので比較する事ができませんが

今の段階では我慢できる範囲です。

と言うより先にシート交換ですね~

ルーテシアよりは楽ですがポジション高過ぎて疲れます


今回は1時間だけのフリー走行で4回タイムアタックして来ましたが

FD2で初めてドライで出したタイムと同じようなタイムで走れたので

FN2に合格点をあげても良いと思います。


では本日のベストタイムです

最後のアタックで45.94目標達成しました

FN2は遅いタイプRと言われてるようですが

そんな事はありません!!

って言えるよう次回もまた頑張って来ます


2015/02/08 14:11|サーキット走行CM:4

コメント

おつかれさまでした。
フリー走行のお誘いありがとうございました。
marizoさんのv-278男パワーはさすがですね!
昨日の天気でのピンポイント1時間走行は奇跡的です。

初めて拝見したmarizoさんの新FN2の排気音も素敵でしたよ。


私は、車も人生もバランスが大切だということが勉強になった1日でしたv-406

乗っている分には楽しかったのですが、タイムどころの話じゃありませんでした。
次回まで前後バランスを整えて出直します。



Tomo #-|2015/02/09(月) 22:43 [ 編集 ]
Tomoさん
お疲れ様でした!

私が晴れ男なのかTomoさんが晴れ男なのか分かりませんが
ハーフウエットからドライに近い状態まで回復して良かったですね。

TomoさんのFD2を見て数年前の私のFD2を思い出しましたよ。
FV700にRAD07の時の動きによく似てましたv-410
リアのグリップが上がればタイムアップは間違いなしです!
次回Tomoさんのタイム更新に立ち合せて下さい。

FN2はまだ200km弱しか運転してなかったので
ナリタでちゃんと乗れるか心配でしたが
お陰様でFN2にも少し慣れたように思います。
次回は45秒台前半を目指して頑張りますv-353

次回は完璧なドライで走りましょう。
また宜しくお願い致します。
marizo #NMgcaBO6|2015/02/09(月) 23:42 [ 編集 ]

こんにちは
フリー走行お疲れさまでした。

完全なドライではなかったですが、ある意味楽しめました(笑
そして、FN2の音質は、marizoさんのおっしゃる通り凄く良い音ですね!

後はシート交換でポジションの高さも改善されるでしょうし、これこら先が楽しみです(^_^)

また次回宜しくお願いします( *・ω・)ノ

masaki #L8AeYI2M|2015/02/11(水) 08:15 [ 編集 ]
masakiさん
こんばんは!

先日は一緒に走って頂き有難う御座いました!
お陰様で楽しい時間を過すことが出来ましたv-410
やはりタイプRで走ると楽しいですね。
コンディションはドライと変わらなかったと思いますので
FN2のポテンシャルもなんとなく分かった気がします。

FN2のサウンドに負けない走りを目指して
これから少しずつタイム更新したいと思いますv-353

次回は完璧なドライで走りましょう!
また宜しくお願い致しますv-411
marizo #NMgcaBO6|2015/02/11(水) 19:47 [ 編集 ]

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86 GT 主要諸元表

車両型式 : DBA-ZN6-E2E8

エンジン型式 : FA20

最高出力 : 207PS

最大トルク : 21.6Kgf・m

車両重量 : 1,240Kg

車両総重量 : 1,460kg

燃費消費率 : 11.8km/L

最小回転半径 : 5.4m

全長 : 4,240mm

全幅 : 1,775mm

全高 : 1,285mm

ホイールベース : 2,570mm

トレッド : フロント 1,520mm
     リア 1,540mm       
最低地上高 : 130mm

室内 : 長 1,615mm
   幅 1,490mm
   高 1,060mm

タイヤ : 215/45R17 
ホイール : 17×7J

オフセット : +48mm

P・C・D : 100mm

ハブ径 : 56mm

タイヤ外径 :  625mm

バッテリー : 55D23R

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